Диски на Форд Куга 2013 диаметр 17 размер

диски на Форд Куга 2013 диаметр 17 размер

Bовчик 23 фев 2013

Саша, мои мысли прочитал#33; Получается полный привод на механике - не судьба. Мож в РБ будет шире выбор.

ну насколько я помню, как раз у немцев смотрел, оба варианта дизеля можно взять на ручке с полным приводом.В статье рассказывается про диски на Форд Куга, составленое из мнения и опыта автовладельцев. Бензина нету такого.

Кстати попалось, что 150 и 180 коней - одни и те же движки, различия только в ECU

Ну сам Форд говорит, что даже блоки управления будут разные стоять дабы нельзя было перепрошивкой сделать так как на 2,0Т, видимо учатся на своих ошибках иногда.

И меня отпугивает.Понимаю умом, что на моем Бегемоте крутящий момент в 222 Нм при объеме 2,4 литра вызывает уже даже улыбку, когда подобный момент выдают гораздо менее кубатурные двигатели.

Но я не могу принять бездумное какое-то уменьшение кубатуры с сохранением или даже увеличением момента с помощью различных примочек. как соревнование какое-то. Нельзя ли найти золотую середину? Соотношение объем/момент и ездовые качества/надежность?Поэтому на данном этапе вижу выход в приобретении плода мысли инженера Отто Дизеля.Ну или гибрида. Кстати, слышал где-то, что Мицубиши уже выпускает скоро гибрид. Да и Куга близка к этому.




Уточню, я про кроссоверы.

140 сил с литра можно сделать надежным и безпроблемным, те же Эвики ездят по сто с лишним тысяч далеко не в простых условиях и ничего. Так что мощность в 180 сил с 1.6 видится мне совершенно нормальной, можно даже еще подкрутить, а уж 150 лошадок - это вообще ни о чем, да и ездят эти моторы уже давным давно на ФФ3, статитику можно посмотреть я думаю, правда к нам не поставляли.Свежие новости про диски на Форд Куга Вы сможете прочесть на нашем сайте в ближайшее время.Т.е. гибрид не пугает, а турбина пугает. у меня как-то все наоборот, гибрид даром не нужен в наших условиях

D-Stream 23 фев 2013

ну насколько я помню, как раз у немцев смотрел, оба варианта дизеля можно взять на ручке с полным приводом. Бензина нету такого

Я с немецким не очень, визуально не попались вроде

Ну сам Форд говорит, что даже блоки управления будут разные стоять дабы нельзя было перепрошивкой сделать так как на 2,0Т, видимо учатся на своих ошибках иногда.

Ну форд-то говорит. По факту скорее всего сломают это быстро, но в отличие от пиратской винды будут продавать пиратку движка по ломовой цене. А так уже было на вектрах когда за 1500 руб после перешивк новой версии приборка обретала функционал +#036;2000 комплектации -)

Т.е. гибрид не пугает, а турбина пугает. у меня как-то все наоборот, гибрид даром не нужен в наших условиях

Гибрид попробуй оценить с его фишки в виде скорости реакции на педаль. Притом это не 15-баксовый педаль бустер, а реальное нарастание момента со скоростью нажатия педальки

Ну и eCVT применительно к форду/тойоте - очень вкусная штука

Bовчик 23 фев 2013

Я с немецким не очень, визуально не попались вроде

Открываешь конфигуратор, моторен энд гетрибен (я в немецком ваще не понимаю, звучит наверно как-то так))), пять вариантов дизель-коробка, напротив одного стоит 2х4, напротив двух пауэрщит и еще два варианта 6-Gang-Schaltgetriebe, кмк это наверно механика, ну знающие немецкий я надеюсь поправят, если это не так. А гибрид при всех плюсах, тяжелее+сложнее+дороже и т.д.

D-Stream 24 фев 2013

Поглядел живьем, правда покататься не дали. В принципе сравнительно с мавром впереди потолок чуть пониже, капота почти не видно. Сзади из-за подлокотника-трансформера комфортно будет двоим, третьему посередине - ну не очень ровно. Багажник - практически 1:1. Пластик внутри - ну есть некоторое ощущение пластмассовости (насколько понимаю эта тенденция давно постоянна).

Еще раз услышал о ценнике гарантированно ниже нынешнего, что заставляет задуматься.

смолли 24 фев 2013

Ну скажу честно.Я б задумался.Стрём высказал свое субективное мнение.Он видел машинку и юзал её.Интересует дорожный просвет и объем багажника

диски на Форд Куга 2013 диаметр 17 размер

Bовчик 25 фев 2013

Она и была. Но сухая до безобразия.

Хочу ксенон, но не хочу панорамную крышу. Да и 18 диски - это же занижать профиль резины - тож не хочется.

Ну так хотя бы вопросов не будет по поводу моторов и комплектаций.Я тож хочу парктроники например без автопарковщика и т.д. смотрю на все это и кажется, что корейца смотришь с их фиксированными комплектациями, непривычно канеш, точнее бесит прям

D-Stream 25 фев 2013

Ну так хотя бы вопросов не будет по поводу моторов и комплектаций. Я тож хочу парктроники например без автопарковщика и т.д. смотрю на все это и кажется, что корейца смотришь с их фиксированными комплектациями, непривычно канеш, точнее бесит прям

Зато продавцам полегче. А то когда vauxal order guide на 200 страниц убористого подчерка пытались осилить - половина крышей двигалась, даже в бывшем флотский дешифровщик поплыл -)))

А вообще мульками дооборудовать - возможно, т.е. махание ногой под багажником - можно хоть на тренд поставить, вероятно с ксеноном будет аналогичноа парктроник. парктроник надо ставить за 1000 руб китайский без индикации - самое то. По крайней мере в свое время я даже слегка переплатил именно за модель без экрана на моню

А вот автопарковщика - я бы взял. говорящую тетку - ну ее нафиг

D-Stream 25 фев 2013

Кстати в старом буклете расплывчато, но своеобразно нарисовано про полный привод с дозировкой моментов на каждое колесо. врут наверное или уже у бэхи XDrive сперли?

Информационное и увликательно видео про диски на Форд Куга, лучшие моменты и коментарии ведущих





Not found