Форд Куга 2 технические характеристики

Форд Куга 2 технические характеристики

Ford опубликовал характеристики и комплектации нового поколения Kuga для России

На официальном сайте Ford в России опубликована брошюра с описанием комплектаций и технических характеристик нового поколения кроссовера Ford Kuga.В статье рассказывается про Форд Куга 2 технические характеристики, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Автомобиль будет предлагаться с тремя двигателями (все стандарта Евро 5), в том числе двумя бензиновыми турбомоторами семейства EcoBoost (150 и 180 л.с.), а также 2-литровым турбодизелем Duratorq (140 л.с.). Мотор мощностью 150 л.с. может агрегатироваться с 6-ступенчатой МКП или 6-диапазонным роботом PowerShift, другие силовые агрегаты только с PowerShift.

Базовая версия на механике доступна исключительно с передним приводом, в то время как другие модификации имеют интеллектуальный полный привод.

Базовая комплектация Trend будет включать 7 подушек безопасности, кондиционер, CD-аудиосистему с 6 динамиками и управлением на руле, 17-люймовые стальные диски с декоративными колпаками, противотуманные фары. Двигатель запускается кнопкой, а стекла и боковые зеркала (с подогревом и указателями поворота) управляются электроприводом. Ford Kuga имеет компактное запасное колесо, а объем багажника составляет от 492 до 1615 литров.





Версия Trend Plus добавит к оснащению двухзонный климат-контроль, обогрев лобового стекла и передних сидений, регулировку поясничного упора на сиденье водителя, сигнализацию с датчиками периметра и объема, серебристые рейлинги на крыше. Кроссовер в этой комплектации также имеет тонировку на задних стеклах и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Комплектация Titanium, среди прочего, предложит систему бесключевого доступа Keyless Entry, датчики дождя и света, многофункциональную аудиосистему Sony с голосовым управлением Ford SYNC, комбинированную отделку сидений тканью и кожей, круиз-контроль.Свежие новости про Форд Куга 2 технические характеристики Вы сможете прочесть на нашем сайте в ближайшее время.

Самой оснащенной является версия Titanium Plus. В нее войдут 18-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, панорамная крыша с электроприводом, кожаные сиденья, навигационная система, камера заднего вида. Здесь же будут доступны такие функции, как фоновое освещение салона (7 цветов), системы открывания багажника hands-free и активной помощи при парковке.

В дополнение к базовому оборудованию предлагается пять опциональных пакетов. В их состав могут входить такие опции, как контроль давления воздуха в шинах, системы мониторинга слепых зон и автоматического торможения (на скорости не более 30 км/ч).

Для нового Ford Kuga предлагается 6 цветов кузова и 7 вариантов колесных дисков.

Продажи новинки должны начаться в марте. Дилерам будут поставлять машины, собранные на заводе Ford и Sollers в Татарстане.

ALiX: Я не понимаю, на кого расчитаывают фордовцы, продавая Кугу у нас, в России. Большинство выбирает рав4, как наиболее востребованный и оправданный деньгами вариант, удовлетворяющий большинству потребностей стреднестатистического владельца за более-менее разумные деньги, который очень легко продается в будущем с небольшой потерей в бабосах. Есть конкуренты, да. Они имеют свою дою рынка - это икс-трел, это црв, это. Пытаюсь вспомнить, но как-то мало вариантов. Да вроде все, варианты немцев - редки и дороги, корейцы - неплохи, но вызывают пока что мало доверия, да и ценники уже высоки. Исключения есть и в виде витары или аутлендера, но все они - капля в море и мире тойот. А форд. Прошлая куга была интересна внешне, плюс была двойная дверь багажника. но нафига такие тупые двигатели? Либо дизель, либо турбина о 250 лосей. Зачем? Куга скучна и уныла внутри. Она не дает абсолютно ничего нового и в ощущении драйва и в управления машиной по сравнению с мондео, который я пользовал больше года, и который дешевле и комфортнее. Кроссоверность за эти деньги - откровенный пшик, на фоне нового рав4, есди смотреть правде в глаза. А по грузопассажирским возможностям тот же мондео универсал заткнет за пояс многих. Так что на фоне выросших ценников я не удивлюсь, если уделом рынка фордовцев останется фокус-хэтч.

такой анализ что просто закачаешься. бредовый.

Большинство выбирает рав4

какое большинство? цифры где? самым продаваемым кроссов в 2012 году был Кашкай: http://serega.icnet.ru/CarSale_2012_1.html Затем Спортэйдж, затем Тигуан. чо бред придумываешь? лучше бы погуглил.

Автомобиль - лучший способ превратить деньги в шум.

и в ощущении драйва и в управления машиной по сравнению с мондео

жесть. дак НИ ОДИН кроссовер как СЕДАН физически ехать не может тупо как минимум потому что это КРОССОВЕР. Неее есть конечно варианты, например X6. Но зачем ты ждешь в бюджетном сегменте, чтобы СУВ валил и рулился как седан непонятно. А Фокус выщенит твое Мондео, если у них одинаковые моторы будут, тупо потому, что он легче на центнер. А куга выщенит Мондео там где он сядет на брюхо из-за недостатка клиренса и вэдовости, и чего? Чего ты хочешь сказать, не совсем понятно. Да и вообще сейчас мондео уже один из худших вариантов в своем D-классе, устарел.

Автомобиль - лучший способ превратить деньги в шум.

Кроссоверность за эти деньги - откровенный пшик, на фоне нового рав4, есди смотреть правде в глаза. )

это фраза вообще что значит? я не защищаю форд, но как взрослому мужику можно писать такую ахинею.

Автомобиль - лучший способ превратить деньги в шум.

Новокузнецк Сообщений: 7

Shakaloff: Он про США говорил а не про Европу. или для вас это одно и тоже? Румыния это тоже Европа однако там все на ослах ездят и на рено

Цитата отзыва Что касается Форда Фокуса – если кому будет любопытно – привожу список предлагаемых здесь вариантов. ( Повторюсь, речь идет о Канаде) Понятно, хэтчбэк и седан. Хэтчбэк я не рассматривал – он мне не очень нравится. В линейке седанов самый дешевый, S. стоит от 17 099 + 15 %, в базовой-пребазовой комплектации; самый дорогой, Титаниум, также в базовой, от 25 349 + 15 % налогов. Таким образом, самая базовая комплектация Титаниума, включая налоги и 1 500 долларов транспорт и доставку, стоит 29 145. Двигатели тут предлагаются только 2-х литровые Ti-VCT GDI, дизеля нет. Читать полностью: http://reviews.drom.ru/Ford/focus/61183/ Вот вам и цены в северной Америке Фокус 3 =1 000 000 рублей А Вы КАМРИ КАМРИ 26 000$ где такие камри за эту цену.

Барнаул Сообщений: 8765

Кемерово Сообщений: 411

Куга была висяком так им и останется! Мало почитателей данного авто найдется!

КО/МО Сообщений: 3754

нелегко ему придётся, в этом сегменте уже все кому не лень играют)

Кемерово Сообщений: 411

В Кемеровской области просто буран спортажей среди кроссоверов! Куга тут не пользуется спросом

Форд Куга 2 технические характеристики

Новосибирск-Краснодар Сообщений: 8282

Мало их. Не приживаются? Тех же фокусов полным-полно.

АСТАНА Сообщений: 65

Согласен. Уж чего чего а хороших кроссоверов на рынке тьма. И при чем тут РАВ? У многих как 15 лет назад мнение сложилось и писец, как будто в подвале прожил эти годы безвылазно. Выйди на дорогу и посчитай, если не веришь официальным цифрам. У жены тоже РАВ 2006, но взяли его мы только потому что подвернулся удачный вариант - цена/качество/ликвидность. Если бы выбирали нового из салона совсем другие кроссоверы смотрели бы. Обязательно ХёндэСантаФе, ШкодаЙети, КиаСпортадж, НиссанКашкай, ФФ Тигуан, РеноДастер, ФордКуга, СубаруXV, тойота РАВ4 последний. Ну это навскидку, что сразу пришло в голову, т.е. то что у нас в Казахстане официально предлагают.

Улан-Удэ Сообщений: 8

superrs500: Ересь пишите. Цену разные далеко не просто так, факторов много. Вы удивитесь, но на своей родине БМВ 3 серии стоит от 1.8млн. У нас за полтора можно нормальную купить, за 1.3 дерево. Тигуан у них тоже от 1.3 стоит. Хватит уже ныть про цены. У нас зачастую дешевле, чем в европейских странах.

Я не ною а говорю как есть откроете глаза и посмотрите какие авто делаются для мерикосов какие для нас зайди в салон и посмотри почти все авто панели из обычного пластика и т.д. а про камри написал потому что у меня знакомый в Детроите купил себе ее за почти за 26 зеленых откройте глаза.

Посмотрел брошюру, а именно двигатели, что-то Форд из крайности в крайность. Если смотреть бензиновые, то в прошлом Куге 2,5Т, в новом 1,6Т =))) По моему гораздо ожидаемей был бы слегка придушенный до тех же 180 лошадей 2.0Т который на ST стоит. а рассматривать к приобретению кроссовер с 1.6 (каким бы он ни был современным и типа хорошим) нет уж. спасибо. особенно после старого доброго 2,5Т. мне кажется таким шагом не сможет форд сохранить лояльность даже среди нынешние владельцы Куг. а чем новых покупателей будут заманивать на фоне конкурентов вообще непонятно(

Кемерово Сообщений: 411

халк. В любом случае лучше чем твоя корейская шалушайка, которая 2012 года, но цена твоей уже сейчас 800тыр, а мой Куга 2011г, а цена ему сейчас лям и больше и Кемерово это далеко не вся Россия

У тебя комплекс? Да сиди ты со своей кугой хоть еще лет 300 мне пофиг. И мне не важно за сколько я ее продам хоть за 500.Ну а если моя шалушайка, то твоя куга как помойное ведро и все туда слили. Ездий ты на своей фиге куге и будь счастлив навеки.Не хочу тратить свое время на вас.!Давай до свидания)))!

Свободный Сообщений: 106629

догоняем RAV-4. в предыдущем кузове.

Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину.

Информационное и увликательно видео про Форд Куга 2 технические характеристики, лучшие моменты и коментарии ведущих





Not found