Форд Куга 3 поколения

Форд Куга 3 поколения

Ford Mondeo Monik › Бортжурнал › Установка Круиз Контроля на Ford Mondeo IV

Собственно, как и планировал, дошли руки до установки круиз-контроля.

Весь процесс установки и подключения условно разделим на два действия:В статье рассказывается про Форд Куга 3, составленое из мнения и опыта автовладельцев.1. Установка кнопок Круиз-Контроля;2. Активация кнопок КК в прошивке автомобиля;

Первый этап: Установка кнопок ККИзучив опыт первопроходцев на Мондео Клуб и www.drive2.ru/ определился с объемом работы и необходимыми фишками.

У меня на авто был установлен самый простой прорезиненный руль. К слову, на сегодняшний день он был уже местами (со стороны панели) затерт и выглядел не айс.Было решено, его или перетянуть кожей, или поменять на руль с кнопками КК.

Через знакомых в Казани нашел Б/У руль (без кнопок КК)… Просто перетянутый кожей руль. )Честно говоря, при покупке руля ступил. Я думал, что кнопки КК подгоняются к имеющимся кнопкам на руле. Однако, покопавшись по форумам, узнал, что кнопки КК идут совместно со стандартными кнопками.

Начал искать кнопки. И дружище vl1972 с Мондео Клуба кинул ссылку на авито в Москве, где продавался Б/У руль с кнопками КК. Продавец продавать кнопки отдельно отказался.





Пришлось приобрести еще один руль, но на этот раз с кнопками КК. На момент начала переделки (да в принципе и сейчас), у меня было 3 руля. 1 — родной (прорезиненный) стоящий на авто, 2 — руль приобретенный в Казани обшитый, но без кнопок КК, 3 — Руль с кнопками КК, обшитый кожей, но в печальном состоянии…

Было желание прикрутить все три руля на панель в салоне, но вовремя остановился… :)

Свежие новости про Форд Куга 3 Вы сможете прочесть на нашем сайте в ближайшее время.

Итак…1. Переставляем кнопки с КК на нормальный обшитый кожей руль. Фото не делал, но суть там в том, чтобы открутить по 3 шурупа TORX с каждой стороны. По одному с внутренней стороны руля и по два шурупа с задней стороны руля.2. В итоге имеем следующее:

3. Контактные пары (разъемы) сбрызгиваем очистителем контактов для снятия окиси

4. Идем в автомобиль и приступаем к демонтажу старого руля. Предварительно, за пол часа до каких либо операций с рулем — скидываем клейму с аккумулятора, для дезактивации подушки безопасности;

5. Выворачиваем руль на пол оборота направо, и прямой отверткой вдавливаем фиксатор верхней крышки внутрь;

6. Выворачиваем руль влево на 90 градусов и вдавливаем противоположный фиксатор внутрь;

7. Поднимаем верхнюю часть крышки рулевой колонки и ставим ее стоймя;

8. Берем зеркальце и располагаем его таким образом, чтобы видны были пружинные фиксаторы держащие подушку безопасности

Боковые фиксаторы оттягиваются тонкой прямой отверткой, поддевая под край пружины. Средняя пружина, была оттянута прямой отверткой (толстой) за круглые выступы.При оттягивании пружинного фиксатора, крышку подушки безопасности (пибибку) стоит слегка вдавливать, а когда фиксатор выйдет из-под крючка потянуть на себя.До 2009 г. подушка крепилась на трех фиксаторах. После осени 2009 г. крепление и руль поменялись и фиксаторов осталось два.

9. После отстегивания пибибки, выворачиваем руль вверх ногами и подушку кладем на край руля

10. Снимаем модуль подушки путем сжимания разъема и выниманием его из штекера.

11. Руль замыкаем на замок и откручиваем центральный болт головкой на 22(кажется) 24;12. Разъединяем штекер кнопок и снимаем два проводка звукового сигнала

13. Снимаем старый руль и ставим новый

14. Подключаем штекер кнопок и звуковой сигнал нового руля;

15. Пибибка вставляется простым нажатием на нее и защелкиванием крючков в пружинных фиксаторах.

16. После этого накидываем клейму аккумулятора и проверяем кнопки управления БК и ШГУ.

На вновь установленных кнопках КК пока работает только подсветка :)Для работы КК, опцию надо активировать. Надеюсь не придется паять их, чтобы поменять сопротивление…

Второй этап: Активация кнопок КК в прошивке автомобиля;Сразу уточню, что нам для это понадобится:1. Кабель ELM327 (USB вариант)

2. Программа ELMConfig с набором необходимых специфических библиотек3. Ну и собственно автомобиль с установленными кнопками на руле :)

Порядок действий0. Перед какими либо действиями с автомобилем подключаем кабель USB к ноутбуку и проверяем, чтобы кабель распознался и на ноут были установлены все необходимые драйвера. Проверить это можно зайдя во вкладку Диспетчер устройств: Правой кнопкой мыши на Мой компьютерСвойстваДиспетчер устройств — при подключении кабеля в диспетчере устройств появляется вкладка COM порты в ней и находим наш кабель. Заодно смотрим какой номер у этого порта (COM1,COM2 и т.д.);1. Подключаем кабель к диагностическому разьему автомобиля OBDII;2. Подключаем кабель в ноутбуку;3. Включаем зажигание автомобиля (не заводя его);4. Запускаем программу ELMConfig:

Форд Куга 3 поколения

1. Стартовое окно программы для указания некоторых параметров; 2. Вкладка BCM и окно считывания параметров авто; 3. Предупреждение о заряде ноута, заставках и прочем; 4. После считывания параметров автомобиля, заходим во вкладку [Центральная Конфигурация] и сохраняем на всякий случай не измененные параметры авто в файл (кнопка отмечена тремя восклицательными знаками). Затем заходим на [Страница 2] и выбираем Круиз Контроль. Если нужно сделать еще какие нибудь изменения, ну к примеру там активировать запирание дверей при скорости больше 7 км/ч или отключить сигнал о не пристегнутых ремнях — делаем это путем выбора соответствующих опций под стрелками; 5. Возвращаемся в раздел BCM и жмакаем кнопку [Записать CCD в BCM] — этой кнопкой записываем новую конфигурацию оборудования и стираем старую;

Во время выполнения п. 4 и п. 5 (в описании к фото) с авто будут происходить следующие Баги:

После считывания конфигурации и загрузки измененной, БК выдаст сообщение о том, что двигатель неисправен. Загорятся много сигнальных ламп на панели. Если был включен магнитофон, печка и остальные причиндалы — они отключатся на время. Включается иммобилайзер.

Если бы меня об этом заранее не предупредили, реально бы запаниковал. Но так как был предупрежден об этом — это был ожидаемый результат. Все симптомы и баги пройдут с выключением зажигания и новым включением.

На выходе имеем активированную опцию КК на Mondeo IV

Теперь расскажу, как это работает :)

1. Опция Круиз контроля активируется кнопкой ON — без ее активации КК не включается;2. Соответственно кнопка OFF — выключает функцию;3. Кнопка CAN — временно де активирует КК, к примеру в результате сближения с попутным транспортом и встречкой;4. Кнопка SET+ активирует КК. Однократное ее нажатие после кнопки ON устанавливает крейсерскую скорость на текущем значении скорости. Повторное нажатие увеличивает крейсерскую скорость на 1 км/ч;5. SET- после включения КК уменьшает крейсерскую скорость на 1 км/ч;6. Кнопка RES восстанавливает крейсерскую скорость установленную до нажатия на кнопку CAN и выжатое сцепление или тормоз;

При поездке на Круизе по трассе со скоростью 105 км/ч по спидометру и 97-99 км/ч по GPS поездка в 103 км показала средний расход 8.0 л/100 км. Тот же маршрут без Круиза сжирал от 0,6 до 08 литров в час и выходил примерно на 8,8-9 л/100 км. Виртуальная экономия составила 0,5-0,8 литров на 100 км. Т.е. 1,3 -2,1 литра в день и это 31,2-50,4 литров бензина в месяц. Что в свою очередь соответствует 936-1 512 руб.. что в год составляет 11 232 — 18 144 руб.

Но все это фигня на самом деле… С Круизом просто прикольное ездить и все… Всем настоятельно рекомендую. )

Всю работу проделал опираясь на опыт Alex2110 с Мондео Клуба и он же на Drive2 Alex2110 (в части монтажа кнопок КК ) и mkuzminov с Мондео Клуба и Drive2 (в части активации и работы с программой ELMConfig) — мужики спасибо вам огромное… :)

Если кто-то приобрел кнопки и нет проводки под КК, вот братья китайцы продают проводку отдельно: www.aliexpress.com/item/2…ng-harness/834978071.html

Цена вопроса: 5 000 ?

У вас драйвер, скорей всего, для виртуального порта. Поэтому, нужно выбирать переключатель СР, а не тот, что представлен на инструкции. Разницы особой нет. Это все касается начинки вашего разъема. Дальше просто нужно выбрать порт в поле со списком. Если больше портов в системе нет, то программа, обычно, подставляет нужный порт сама.

Информационное и увликательно видео про Форд Куга 3, лучшие моменты и коментарии ведущих





Not found