Форд Куга фото салона

Форд Куга фото салона

Опыт использования:до 1 года

2011, кроссовер, робот

Добрый день, дамы и господа. Честно говоря, не знаю не рано ли я пишу этот отзыв, однако очень хочется с кем- то поделиться своими соображениями. Сейчас пробег достиг всего 1500 километров, но первое впечатление о машинке уже сложилось.В статье рассказывается про Форд Куга фото салона, составленое из мнения и опыта автовладельцев. Выбор дался мне нелегко. Однако я точно знал чего хочу. Мне нужен был полноприводный комфортный автомобиль по стоимости до 40 000 долларов. Всякие дешевые корейские и китайские иномарки даже не рассматривались. Думал взять поначалу Сузуки Гранд Витару, однако когда узнал о его аппетитах, то сразу же передумал.

Также пришлось отказаться и от Субару Форестера, который в принципе вроде бы и хорош, однако я бы не потянул его дорогостоящее обслуживание. Кроме того, я присматривался к БМВ, Ауди и даже Рэнж Роверу. Но эти авто мне не подходили в ценовом плане. Я нуждался в чем- то более простом и скромном. В общем в ряд испытуемых попали Мицубиси Аутландер, Хонда CRV, а также Форд Куга. Мицубиси не рискнул брать тоже из- за больших аппетитов, а Хонда мне в принципе понравилась, но вот подвеска у нее показалась мне несколько жесткой.




Да и в салоне места немного, особенно на задних сиденьях я считаю, что будет очень тесно пассажиру в дальних поездках. В общем в результате я стал больше склоняться к Форду, хотя мне предлагали также и Мицубиси ASX в максимальной комплектации с панорамным люком и прочими радостями жизни. Но я решил в пользу Форда, так как он шел с дизелем, а это очень экономично. И плюс ко всему, он меня удивил большим количеством современных систем безопасности.Свежие новости про Форд Куга фото салона Вы сможете прочесть на нашем сайте в ближайшее время. Естественно первые впечатления были очень восторженные. Понравилась мягкая ходовая, комфортабельный салон, превосходная разгонная динамика и многое другое. Следует отметить, что машинка склонна к довольно агрессивной езде, а я очень люблю лихачить. Но самое приятное это расход, в городе выходит 7,5 литра, а по трассе 6,5 литра на сотню пробега. У нас в семье есть вторая машинка Мазда 3 с 1,6- литровым агрегатом, так вот она ест куда больше и в городе выходит литров 13. Качество сборки у Форда хорошее, отделка добротная, даже коробка- автомат вполне адекватная, но к ней я не сразу- таки привык, если честно. Первое время мне даже казалось, что у Мазды более расторопная коробка- автомат, но я глубоко ошибался, у Форда ничуть не хуже. Габариты кузова Куги отлично вписываются в городе, в салоне всем места хватает, вроде бы и спереди, и сзади удобно. На трассе машинка ведет себя предсказуемо. Устойчивость гарантирована. Кстати дизайн экстерьера довольно интересный. Никаких проблем с машинкой ни разу не возникало. Но об этом говорить еще рано, так как более показательным надежность авто будет хотя бы после 10 000 километров пробега. Многие автомобилисты писали в своих отзывах о проблеме со стеклоочистителями, у меня тоже с ними не все в порядке. Хотя менять я их не собираюсь. Это я считаю не самое важное. Куда важней то, что машинка очень практичная, комфортная и экономичная. У нее энергоемкая подвеска, отменный дизайн, а также качественные материалы отделки и достойная шумоизоляция. К просчетам и огрехам я бы зачислил отсутствие отображения номера передачи в коробке- автомата, а также визуальной информации от парктроника. Еще причислил бы к минусам качества сборки вечно трясущуюся шторку багажного отделения. Кстати сам по себе багажник не самый вместительный. На прежних моих авто он был явно больше. Всем советую сразу купить сетку в багажник, и вообще я не понимаю, почему она в Форде не предусмотрена. Да и вообще вещи, находящиеся в багажнике, то и дело стучат при повороте. Аудиосистема звучит нормально, но вот жаль, что она не на русском языке. Ну и самый важный я считаю недостаток это неправильная подсветка панели приборов, которую в солнечный день совершенно не видно. А точнее очень сложно считать показания с бортового компьютера. В остальном все более менее меня устраивает.

Мягкая ходовая, комфортабельный салон, превосходная разгонная динамика, самое приятное это расход.

Ford Kuga 2011, кроссовер, автомат 30 0 Здравствуйте, граждане фордоводы. Кугу приобрел осенью 2011 года, машинка обошлась мне в 35 000 долларов. Ездил до этого на Ниссане Кашкай 2008 модельного года. Так что придется сравнивать именно с ним. Не знаю конечно на сколько эти автомобили похожи, однако явных преимуществ все же больше у Форда. Не в обиду конечно владельцам Кашкая, так как Глеб, 14 июня, 2013

Ford Kuga 2010, кроссовер, автомат 30 0 Всем автолюбителям огромный привет. Вот решил тоже написать пару слов о своем автомобиле. В частности, владельцем Форда я стал в 2010 году. Прежде мне приходилось ездить на различных джипах, но на каких конкретно я вам говорить не стану. Так вот, последний мой джип, который я не хочу рекламировать, был рамный с независимой задней подвеской, а Давид, 14 июня, 2013

Форд Куга фото салона

Ford Kuga 2 2013, кроссовер, 2.0 л. робот, дизельный 31 0 Автомобиль комфортный, вместительный и экономичный. Самое интересное то, что багажник открывается ногой. Это будет помогать когда очень много покупок. Сборка качественная, материалы салона БМВ нового уровня, прекрасно работает голосовое управление. Авто рулится очень уверенно. Салон красивый, посторонних звуков в нем нет. Уровень комфорта высокий Елена, 18 апреля, 2013

Объявления о продаже Ford Kuga

Информационное и увликательно видео про Форд Куга фото салона, лучшие моменты и коментарии ведущих





Not found