Где собирают Форд Куга

где собирают Форд Куга

Ford Kuga 2010 — отзыв владельца

Цвет кузова: Чил

Двигатель: 5 цилиндров, турба, фазовращатели на обеих валах, 200л.с.

Напишу немного. Это мой второй форд - до этого был 4 года ФФ2 немецкой сборки, который не разу меня не подвел и был достаточно быстро и по приемлемой цене продан.В статье рассказывается про где собирают Форд Куга, составленое из мнения и опыта автовладельцев. Авто на литье, ксенон, все подогревы + подогрев лобовика, климат и немного другого. Пока катал на ФФ2 протестировал все кроссоверы в бюджете до 1,3мл. руб. В финал вышли Тигуан и Куга, победила Куга за счет более мощного мотора и отличного на мой взгляд экстерьера, а также отличной надежности немецких Фордов.

На сегодняшний день пробежал 2,5т.км, средний расход по компьютеру 12,2л/100км (вроде сходиться с чеками, но конкретно не проверял). Как она едет - просто замечательно, стыки практически беззвучно, лежащих полицейских также, щумка на 4+(гораздо лучше фокуса), в поворотах не крениться но мешает немного не привычное высокое положение водительского кресла и увеличенный вес по сравнению с фокусом. Но в повороты все равно прекрасно заходит, руля слушается великолепно, тормоза так же на уровне. Динамика - это первая моя турбобензинка и 320н*м с 1600об/мин дают о себе знать, динамика поражает - с любых оборотов разгон великолепен (в спинку вдавливает).




АКПП на кикдауне скидывает две передачи вниз - и не успеваеш очнуться как уже прилично за 100. Думал с начала чипануть после обкатки (залить стандартную для вольво прошивку на этот мотор с 230 л.силами) - но пока все устраивает. Что в итоге: в +: - отличный мотор и неплохая экономичность для такой мощности (рассчитывал не как не меньше 15л/100км);Свежие новости про где собирают Форд Куга Вы сможете прочесть на нашем сайте в ближайшее время. - превосходная динамика; - звук мотора просто пьянит; - отличная эргономика, хорошая шумка; - климат работает замечательно, поставил температуру и забыл; - экстерьер и интерьер мне очень нравятся. в -: - не куда бросить сотовый, или в дверь, или в нишу под подлокотником, или на панель приборной доски - все варианты не очень удобны; - АКПП могла бы иметь 6 передач, на Тигуане АКПП работала лучше (быстрее и плавнее); - только докатка (для экономистов вообще ремкомплект), запаски нет и это плохо для России;

В общем пока одни слюни - авто нравиться, очень приятно каждое утро садиться в него и ехать, ехать.

p.s. немного прожарил тут по гравийной извилистой дороге - и понял, что за 10лет обладания передневедущими авто опыт управления притупился. Адреналину хапнул - авто в быстрых поворотах скользит всеми четырьмя колесами, при этом отлично управляется газом и рулем но страшновато за авто (все таки 1300т.р отдал), приятно чувствуется, что гребут все четыре колеса.

Дата публикации: 15.06.2010

Дополнения к отзыву

Только что видел на оф.сайте ФОРД вот такую комплектацию: Kuga Trend - Бензиновый двигатель 2,5 л (200 л.с.) АКПП, цена 1 189 900р.. Так-то норм. машинка, если учесть, что еще новенькая, двиг. бензовый, да и дизайн получше рафика имхо. Хотя рамные внедорожники рулят :) Но опять же друган тут удивил, порша каена взял за 850 тыр, правда б.у. состояние идеальное, год 2004, есть над чем подумать. И тут можно сравнить в лошадях и налогах 340 у каена и 200 у куги, но если бы этот вопрос не напрягал, то я бы каена брал.

Кемерово Сообщений: 1166

Paha_TERRACAN: Только что видел на оф.сайте ФОРД вот такую комплектацию: Kuga Trend - Бензиновый двигатель 2,5 л (200 л.с.) АКПП, цена 1 189 900р.. Так-то норм. машинка, если учесть, что еще новенькая, двиг. бензовый, да и дизайн получше рафика имхо. Хотя рамные внедорожники рулят :) Но опять же друган тут удивил, порша каена взял за 850 тыр, правда б.у. состояние идеальное, год 2004, есть над чем подумать. И тут можно сравнить в лошадях и налогах 340 у каена и 200 у куги, но если бы этот вопрос не напрягал, то я бы каена брал.

за шесть лет такие авто прилично ушатывают - мощь двигателя постоянно провоцирует ездить на все деньги. Внешний лоск легко восстановить. У меня знакомые кайна меньшего года но чуть за большие деньги взяли - вроде все ок, только когда из налоговой декларация пришла - сильно были расстроенные. У каждого свой выбор - я не люблю машины б.у. и японо-корейского производства (может и зря). Накатал еще 5-ку к 2,5т.км - авто очень радует.

Привет.А Фрилендер -2 не рассматривал? В отзывах при предварительном выборе в ЭТИХ ценах-кто какие примеры приводит(и новый Хундай. Киа ,тигуан и кугу .колеос Кашкай и Аутлендер..Но никак ни Фрила.То ли он проклятый ,то ли не рассматривается как кроссовер,а некий симбиоз..Вот у меня фрил -2 с 2007 года дизель.сосед взял дизель кугу .много общих деталек (фрил помощнее только .а куга поблестючее в салоне и вычурнее внешне)Добавился еще один братец в этом бывшем семействе ХС_60

Да..забыл добавить.95000 на Фриле ежедневно там ,где 70% дорог-грунт.а зима 7 месяцев и грязь-проблем НЕТ АБСОЛЮТНО !(колодки .кости не в счет)Желаю и Куге также шпарить !

Кемерово Сообщений: 1166

strike267: Привет.А Фрилендер -2 не рассматривал? В отзывах при предварительном выборе в ЭТИХ ценах-кто какие примеры приводит(и новый Хундай. Киа ,тигуан и кугу .колеос Кашкай и Аутлендер..Но никак ни Фрила.То ли он проклятый ,то ли не рассматривается как кроссовер,а некий симбиоз..Вот у меня фрил -2 с 2007 года дизель.сосед взял дизель кугу .много общих деталек (фрил помощнее только .а куга поблестючее в салоне и вычурнее внешне)Добавился еще один братец в этом бывшем семействе ХС_60

рассматривал, но по ценнику он сильно много больше моего бюджета (от 1390 вроде был), так же основная проблемы была в отсутствии дилера (в Новосибе отказались продавать Ленд Роверы, а Красноярск далековато).

Кемерово Сообщений: 1166

В связи с замороченной процедурой дополнения отзывов: напишу здесь. Итак приближается первая 10-ка т.км. на спидометре - по авто все исправно и без нареканий. Расход так же в пределах 12л/100км. Масло не уходит абсолютно, потемнело на 8т.км. Поставил предпусковой подогреватель Бинар 5Б - пока какие-то непонятные впечатления, вроде всегда греет и запускается в соответствии с заданным временем, но когда смотрю на пульт управления, появляются какие-то ошибки. Т.е. вроде работает но как-то не так, хотя очень приятно сесть в теплую машину. Бежит без проблем 180км/ч - больше не жму, хотя запас и по акселератору и по оборотам (около 4000об.мин.) большой, управляется очень прилично со своей спецификой (полный привод все таки). Так же пьянит ускорение при разгоне. АКП работает очень адекватно, передачи перекидывает именно тогда когда этого ожидаеш.

Idol-D: за шесть лет такие авто прилично ушатывают - мощь двигателя постоянно провоцирует ездить на все деньги. Внешний лоск легко восстановить. У меня знакомые кайна меньшего года но чуть за большие деньги взяли - вроде все ок, только когда из налоговой декларация пришла - сильно были расстроенные. У каждого свой выбор - я не люблю машины б.у. и японо-корейского производства (может и зря). Накатал еще 5-ку к 2,5т.км - авто очень радует.

Замечательный ответ. Кайен 2004г за 850тыр - оч-ч-чень сомнительное приобретение!

Idol-D, комплектацию опиши подробнее плиз, какой Аудио-пакет поставил? Панорамную крышу взял, если да доволен ли ей. Что еще взял из доп.опций, всё ли из выбранного устраивает или есть какие-либо нарекания??

с апреля 2010 езжу на Форд Куга 2.5Т. Нареканий нет и полностью согласен с Idol-D. Могу описывать тоже самое, но. Был пробег Красноярск-Бишкек (Киргизия) и обратно. Машина удивила. На хорошей дороге выдавил с нее паспортных 205 км/ч, но ощущение было что можно еще (просто дальше стало страшновато). Расход средний при этом составил на 10 тыс. км по бортовому компьютеру 9,6 л. Просто прекрасно. Первое ТО в Красноярске обошлось в 8300 руб. Была необходимость поездки при -48. Жалко машину, сзади что-то скрипит. А так при необходимости можно и ездить. Из пожеланий хочу поменять мультимедиа на что-то более лучшее с навигацией и хэндзфрии. Ну и установить предпусковой подогреватель. Вот вроде бы и все. Я доволен.

Владельцы Куги! Поделитесь своими впечатлениями от багажника авто и. как с комфортом на заднем сидении (как будет чувствовать себя пассажир с ростом 1.8 за водителем такого же роста.

хм. куплю пожалуй, я из тех кто в машину доливает жидкость стекла мыть и бензин чтоб ездила =) но мне важно чтоб она от ТО до ТО ездила. люблю форд за дешевизну эксплуатации и за то что за лейбл не платишь, с раф то чего сравнивать - пара ТО и Куга себя оправдает с лихвой =) про бряканье пластмассы в багажнике - меня только в мондео шум не дергал а фокус маскималка европеец был в мороз бывало что музыку выключала и слушала, первая машинка была отечественной там важно слушать было звуки новые =)

Владимир Сообщений: 51970

Idol-D: автомат Айсиновский (читай Тойтовский), Вольво автоматы не производит. Проблемы были с авто с Американского рынка с двигателями Т6 - он просто равл АКП, которая работала на пределе по моменту. Данную проблему быстро решили, но репутацию Вольво себе сильно подмочило. Для сведения эти автоматы ставят помимо форда, вольво и тойт еще и фольксваген, все французы и еще куча более мелких производителей. По опыту, а он для 2,5Т с АКП уже достаточно большой, по двигателю проблемы приходят после 250т.км, а по акп после 200т.к.м - очень неплохой ресурс.

на 2.5 л бенз у Куги 5- ступка ( http://www.Ford.ru/Cars/Kuga/Specifications см спецификацию),а не 6-ти ступка от Волько T6 ( http://www.volvocars.com/ru/all-cars/Documents/price2011_r2_xc60w.pdf ) Почему вы решили,что у вас та самая безпроблемная 6-ти ступка Aйсин?

Надо же думать, что понимать. В.С.Черномырдин

TLC 200 4.7 etc.

Kisinev Сообщений: 15

Хороший отзыв, хотя слюней многа ) лови пятак. Сам сидел в на выставке в таком. Симпатишная птица, хотя цена ужасная - на дорогах редкий зверь пока. Но однажды такой меня обогнал, пытался угнаться, но напрасно. напиши, как ведет себя авто в плане поломок при большем пробеге. Удачи на дорогах

Езжу второй год на Куге 2,5 на механике, (Куга тоже вторая, первую разбил), без проблем. Автомат не признаю в принципе. Авто - пушка. Больше всего покоряет не разгоном, а приемистостью. Выбирал машину безальтернативно - на механике с таким двигателем есть только Куга. Еще есть субару-форестер турбо, НО он дороже, внутри убогий, дизайн никакой, еще и жрет на порядок больше. Из мультимедиа могу посоветовать Phantom, только поставил - DVD, TV, навигатор (можно еще камеру заднего вида) - все в одном флаконе становится вместо штатного без проблем, все функции сохраняются, в том числе управление на руле. И все за 30 с небольшим тысяч.

Владимир Сообщений: 51970

И дополнительно Автору по коробке(цитата): SUNN))) писал(а): WAR AISIN это хорошо или плохо? а более конкретно: AISIN 5 ступеней + реверс на SAAB. Это очень плохо.Скажем так это подарок японцев для европейцев. #17 сааб,опель и некоторые вольво. кароче отстой полный. bigcry: пока новая еще ни че но после 40000км надо сплавлять машину. в любую минуту может квакнуть.Это не шутка, а горькая правда. Все выше сказанное касается исключительно акпп. _________________ http://forummotor.israelinfo.ru/viewtopic.php?t=11680start=3552sid=1.

Надо же думать, что понимать. В.С.Черномырдин

TLC 200 4.7 etc.

Кемерово Сообщений: 1166

advokat_1982: а кто знает как обстоят с покупкой куги в кузбассе, чет в салоны заезжал ни в кузне ни в кемерово их нет. Хотя нет 1 в кузне была и ВСЕ. Я к тому что сколько у нас ее ждать придется при заказе. сам ща катаю на тусоне (машине меньше года еще). но хочу драйва на ручке и 200 лошадей.

свою брал в Новосибе - в Кемерово и Новокузнецке не было выбора. Бери автомат - не пожалееш.

Кемерово Сообщений: 1166

advokat_1982: так на палке же по резвее будет. Хотя я сравнивал тусон мой на палке и автомат оба 2 литра, чет на автомате не хочу))). А в сибе ты заказывал или было из чего по выбирать?

Брал из того, что было, главное что бы с зимним пакетом была. На палке слишком резвой будет - можно сказать диковатой, на автомате - быстрой, мощной и добной. Да и продать кросовер на автомате проще и дороже. Тусан - это наверно гнилой овощ по сравнению с Кугой. Брат Дениса?

Отзыв хороший. Вчера тестировал кугу 2,5 т. Был в восторге. ВСЕ понраилось. Единственное, это расход. Мы в пробке стояли, комп выдал 23,9 л/100. По городу я так понимаю, 14-15/100, по трассе в районе 10. Не хочу сказать, что это много, наверное у конкурентов не меньше. Решил брать, но терзают сомнения. Сейчас появилась куга 2,0 турбодизель 163 л.с. с коробкой 6 стипку Sportshift. Вот не знаю, какую брать. Кто -нибудь слышал про рестайлинг кугуи в 2012 года?

где собирают Форд Куга

Просьба к автору и всем кто что-либо пишет перестать писать мягкий знак в словах типа нравитЬся, так как мне это НЕ НРАВИТСЯ. По поводу Куги - мне нравится, но я подожду следующей модели - она еще симпатичнее и серьезнее выглядит, а для меня это, в сочетании с динамикой, точно перевесит минусы данной марки.

Guest 10002343: По поводу Куги - мне нравится, но я подожду следующей модели - она еще симпатичнее и серьезнее выглядит, а для меня это, в сочетании с динамикой, точно перевесит минусы данной марки.

Так это же еще только пока концепт, и еще даже не известно какая гамма двигателей будет предлагаться с этой моделью.

Тюмень Сообщений: 295

Пришлось мне работать как то в Форд центр.Про Кугу скажу следующее..Цепляет она покупателей как раз своим движком,т.е. его эластичностью,динамикой..А в целом скажу следующее..Мною были замечены такие огрехи. Отвратительно закрываются двери..Если хлопнуть по сильнее(проверялась на водительской двери), задняя от удара чуть не выпрыгивает..Если сесть на место заднего пассажира,то можно увидеть ,что арка задней двери ни как не закрыта,т.е. видно железо..Так же хочу отметить на полноприводных версиях раздатка крайне не живуча,клиенты обращались в сервис уже при пробеге в 30 тыс.км.Да и двигатель с коробкой Power shift ни как не удивит своей долговечностью..И последнее. Я конечно не знаю как в Кемерово у дилеров дела обстоят,но у нас в Тюмени у оф.дилера Автоград и Автостар на кугу не было в наличии даже колодок тормозных,т.е. абсолютно ни каких расходников..Я уже не говорю про какой-нибудь гарантийный случай..Все только под заказ,ждать 2 недели..Так что вот так.

кемерово Сообщений: 2

Zana: Добрый вечер! Рассматриваем возможность приобрести Кугу. Но вот дилемма: бензиновый или дизель, ставить опцию подогрева или нет. Можно посоветоваться?

Если проблемы с выбором. дизель или бензин, врубай логику. Дизтопливо в Кузбассе на 1,5руб дороже АИ-92. интервалы между проведением ТО в два раза чаще чем на бензиновом варианте, то есть экономии уже однозначно никакой не будет, так как 200 сильный бензиновый двигатель зимой расходует 13 литров (если бензинка кушала бы литров 18 и более ну может быть на топливе ещё была бы экономия. опять же проблемы с качественным дизтопливом. плюс затраты на установку различных систем обогрева для облегчения запуска дизеля в зимнее время) и последнее у бензинки V=2,5 литра с турбиной крутящий момент просто бешенный 320 Н/М чуть меньше чем у дизельной версии, так что выбор очевиден (ТО НА БЕНЗИНКЕ ЧЕРЕЗ 15000 КМ ПРОБЕГА)

Улан-Удэ Сообщений: 1

Уважаемые пользователи данного сайта в марте месяца 2012 купил Форд-Куга, 2.5 двигатель, АКПП, комплектация Титаним-С. С момента покупки и до настоящего времени ни сколько не разочеровался в машине. Перед тем, как купить Форд-Кугу смотрел и ездил на Хюндай-35 и Ниссан-Хтрейле. Хюндай не понравился то, что двигатель 2 литра. Для такой машины, он слабый. Ниссан российская сборка - это многое говорит само за себя. Форд-Куга создавалась европейскими конструктарами для Европы. Это значит, что уровень безопастности соотвествует мировым стандартам. Сборка осуществляется в Германии. Как известно немецкая сборка одна из лучших в мире. То что их количество ограничено у ОД, так это по причине того, что большая часть автомашин реализуется в Европе. Если у Вас есть возможность приобрести данный авмобиль, покупайте, не пожалеете.

Gotham City Сообщений: 1547

Ноябрьск Сообщений: 78

Ноябрьск Сообщений: 78

халк, сколько лошадей в твоем авто по ПТС 199 или 200?

Кемерово Сообщений: 1166

ДунканМаклауд: халк, сколько лошадей в твоем авто по ПТС 199 или 200?

Привет всем читателям! У меня в ПТС 200л.с. - прохожу по ставке налога для авто до 200л.с. За зиму проблем с авто не испытывал - сжег привод замка задней правой двери (мойщики не русской наружности сильно перестарались и мороз им в помощь). Перегорела одна из двух ламп подсветки номера.

колумБийск Сообщений: 38696

Средний расход 12,3л/100км. вообще отлично для этого двига,если,конечно,это так и есть.

Чем больше я познаю людей-тем больше я люблю собак.

Ford Kuga брал новой к комплектации нет вопросов, единственное к чему можно придраться – отсутствие датчика света и дождя. Шумоизоляция в салоне гораздо лучше предшествующих годов выпуска. В целом машиной доволен, радует работа автомата, после Нивы. Катаюсь уже 4 года, серьёзных поломок пока не случалось. Единственное масло месяц назад были проблемы с расходом, но в импексе всё исправили по горантии.

Информационное и увликательно видео про где собирают Форд Куга, лучшие моменты и коментарии ведущих





Not found