Отзывы Форд Куга дизель

отзывы Форд Куга дизель

Ford Kuga 2013: первый украинский тест

В ноябре 2011 года в Лос-Анджелесе компания Форд показала мировой общественности новое поколение кроссовера Ford Escape. который выпускается для американского рынка.В статье рассказывается про Форд Куга дизель, составленое из мнения и опыта автовладельцев. Но спустя полгода, в марте 2012 года мы были слегка удивлены, увидев в Женеве практически идентичный автомобиль для Европы - Ford Kuga. Это означало, что теперь автомобиль Куга/Экскейп стал глобальным и поставляется на разные рынки отличаясь лишь названием.

Второму поколению Куги понадобился целый год, чтобы добраться до нас - уже в марте 2013 года ожидается старт его продаж в Украине.

Но редакции InfoCar.ua удалось познакомиться с Kuga 2013 еще до его официального представления у нас благодаря киевскому дилеру Ford ЮМАС-Авто. в салоне которого новый Ford Kuga 2013 и появился первым. Мы немедленно отправились на улицу Бориспольскую 7, чтобы первыми познакомить своих читателей с новинкой. У нас был всего 1 день для изучения автомобиля, поэтому полноценным этот тест-драйв назвать сложно. Зато для теста нам предоставили также первое поколение Куги и у нас была возможность сравнить две версии.

Хотя общий силуэт и формы автомобиля остались прежними, кроссовер подвергся серьезным изменениям не только внешне, но и внутри.





Сохранив длину колесной базы, платформу от C-Max и строение подвески, Куга стал при этом выше и длиннее на целых 8 сантиметров. Автомобиль получил современную оптику с дневными огнями спереди и сзади и новое оформление бамперов. В итоге его облик получился более мужественным.Свежие новости про Форд Куга дизель Вы сможете прочесть на нашем сайте в ближайшее время.

Из технических новшеств стоит отметить иную систему полного привода, новую автоматическую КПП, ну и конечно же обновленную линейку двигателей.

В ближайшее время в Украину попадут автомобили в трех вариантах комплектаций Trend Eco, Trend и Titanium, с 4-мя моторами на выбор и тремя трансмиссиями. Предварительная украинская цена нового Куга - от 31 до 43 тысяч долларов. Моноприводные версии будут поставляться только с механической КПП, а версии с автоматической коробкой, будь до гидротрансформатор с бензиновым мотором или преселективный робот Powershift с дизелем, обойдутся приблизительно от 39 тысяч.

Нам также удалось выяснить предварительные цены на новый автомобиль в Украине. Однако к моменту появления машины на нашем рынке они могут меняться.

Более подробно об изменениях во втором поколении модели и о наших впечатлениях от нового Форда Куга, смотрите в видео-тесте:

А кого из конкурентов выберете Вы? Кликните на авто, которое выбрали, и узнайте рейтинг!

Обсуждение тест-драйва Kuga

Как все новое, дизайн пока что вызывает отторжение. Однако несомненные плюсы ввиде увеличенного багажника и пространства в салоне не могут не радовать. Прощай прошлый сбитый крепыш куга)) Но для людей желающих получить универсальный авто в самый раз. Также приятны и силовые агрегаты. Сравнительно экономичный бензин, для не желающих покупать дизель - отличный ход в плане окончательного убеждения клиента к покупке) По салону противоречивые эмоции. Напоминает музыкальный центр конца 90-х. да еще и с надписью Сони. Делаем ставки на приятные тактильные ощущения и мягкость материалов. По экстерьеру смутил диссонанс маленьких колес и раздутого корпуса. Как то не уклюже и не гармонично. В целом думаю авто будет действительно очень популярным. Ведь в него по сути добавили то, чего не хватало прошлому. Осталось лишь полюбить новый дизайн. За тест спасибо! Оперативность поражает) Пожалуй лучшие тесты которые полностью раскрывают все особенности авто. А я же вот стою на перекрестке. Уже настроил себя на покупку нового Аутлендера в топовой версии а тут такие конкуренты вылазят. Куга, Рав4, Форестер, Санта Фе. да уж.

отзывы Форд Куга дизель

неплохая машинка получилась. передний бампер один в один с фокуса)

на счет жесткости Куги по сравнению с конкурентами вообще не согласен. Есть намного более жесткие. Сам владелец Куги 1.6 вообще никаких преимуществ перед дизелем не имеет. Расход больше, динамика хуже (не очень-то смотрите в таблицу)

Я ездил на всех этих машинах, и Куга - самый жесткий (РАВ4, Мицу, Хонда, Мазда, Форестер).

Хотелось бы на Кугу 2-х литровый ЭкоБуст, как на Мондео! Была бы тогда и динамика поинтересней, да и расход может был бы ниже, чем у 1.6 за счет работы двигателя на более экономичных оборотах.

Согласен, лучше бы оставили бензиновую 2-ку с турбиной, а с этими скучно.

Информационное и увликательно видео про Форд Куга дизель, лучшие моменты и коментарии ведущих





Not found