Скидки на Форд Куга

скидки на Форд Куга

Группа: VIP Сообщений: 1,934 Зарегистрирован: 29-March 12 Из: СССР Пользователь №: 41,414

Репутация: 352 кг

День добрый уважаемые коллеги#33;Думаю, что трава уже не всем дает нормально копать и можно задать вопрос#33;В статье рассказывается про скидки на Форд Куга, составленое из мнения и опыта автовладельцев.Какие есть мнения о новом Форде Куга бензин автомат 152 лошади?Сначала думал о Ниссане икстрейле дизеле, но что-то не срастается#33;Вот думаю - собирать деньги на Форд, именно новый - у него клиренс 198 (так заявлено), только думаю, а этот ЭКОБУС, не уменьшит ли в разы срок эксплуатации двигателя (при объеме 1,6#33;) Расход заявлен маленький#33; Может кто уже купил такой авто (именно 2013 года) и есть мнения - подскажите, чтобы не наступить на грабли#33;Заранее спасибо за интерес к теме и высказанные мнения#33;С уважением,

Жизнь - это работа, но работа - это не жизнь#33;

Группа: Продавцы Сообщений: 17,304 Зарегистрирован: 25-October 08 Пользователь №: 6,276

Репутация: 2568 кг

Куги у меня нет,но мнение таково:1. Куга маленькая,она ближе к ix35,т.е. к компактным кроссоверамПри всей моей нелюбви к Ниссану,Х-трейл прилично больше2.Проходимость у нее тоже хуже Ниссана,т.е. очень и очень слабенькая,но если авто не для вылазок на природу,может и ничего.





Клиренс по факту,скорее всего,меньше3.Заморачиваться насчет долговечности движка при покупке новой я бы не стал,если только Вы не накатываете по 100тыс. в год

Имхо Х-Трейл 2.0 стоит даже чуть дешевле и предпочтительнееЕсли нужна проходимость получше-тогда Гранд ВитараА так на вкус и цвет.

Goldery.ruЮвелирные украшения по низким ценам#33;Свежие новости про скидки на Форд Куга Вы сможете прочесть на нашем сайте в ближайшее время.Форумчанам скидки#33;#33;#33;

Группа: VIP Сообщений: 1,934 Зарегистрирован: 29-March 12 Из: СССР Пользователь №: 41,414

Репутация: 352 кг

Спасибо за мнение#33; Думаю, что клиренс Куги действительно несколько завышен.Действительно Ниссан - проще, но он мне кажется неимоверно большим#33; Я его даже опасаюсь, хотя понимаю, что это дело привычки. Более того мне внешний вид Ниссана икстрейла больше по душе. Но у меня знакомый на сервисе Форда - и я думаю, что это меня в большей степени настраивает на Форд. Еще меня волнует очень расход - вот и хочется узнать как он в реальном расходе, как обгон на автомате (я никогда не ездил на автомате). А Ниссан я еще не сбросил со счетов. Есть еще один авто, который мне нравится по форме (содержание - не знаю) это Фольцваген Тигуан.

Жизнь - это работа, но работа - это не жизнь#33;

Группа: Продавцы Сообщений: 17,304 Зарегистрирован: 25-October 08 Пользователь №: 6,276

Репутация: 2568 кг

По Х-Трейлу в этой ветке есть много обсуждений,посмотритеПри выборе между Кугой и Тигуаном-я бы взял ТигуанP.S. Разница в размерах там не на столько велика,чтобы к ней нельзя было привыкнуть. К автомату тоже приспособитесь. Хотя если все время ездили на механике-можно и на ручке взять,у всех этих авто варианты с МКПП есть

Сообщение отредактировано staurus. May 21 2013, 14:37

Goldery.ruЮвелирные украшения по низким ценам#33;Форумчанам скидки#33;#33;#33;

Репутация: 754 кг

QUOTE(капдва #064; May 21 2013, 09:53)

День добрый уважаемые коллеги#33;Думаю, что трава уже не всем дает нормально копать и можно задать вопрос#33;Какие есть мнения о новом Форде Куга бензин автомат 152 лошади?Сначала думал о Ниссане икстрейле дизеле, но что-то не срастается#33;Вот думаю - собирать деньги на Форд, именно новый - у него клиренс 198 (так заявлено), только думаю, а этот ЭКОБУС, не уменьшит ли в разы срок эксплуатации двигателя (при объеме 1,6#33;) Расход заявлен маленький#33; Может кто уже купил такой авто (именно 2013 года) и есть мнения - подскажите, чтобы не наступить на грабли#33;Заранее спасибо за интерес к теме и высказанные мнения#33;С уважением,

Продолжайте думать о нем, может срастется, но если Вы допускаете приобретение такого автомобиля как в следующем посте

QUOTE(staurus #064; May 21 2013, 13:20)

Куги у меня нет,но мнение таково:1. Куга маленькая,она ближе к ix35,т.е. к компактным кроссоверамПри всей моей нелюбви к Ниссану,Х-трейл прилично больше2.Проходимость у нее тоже хуже Ниссана,т.е. очень и очень слабенькая,но если авто не для вылазок на природу,может и ничего. Клиренс по факту,скорее всего,меньше3.Заморачиваться насчет долговечности движка при покупке новой я бы не стал,если только Вы не накатываете по 100тыс. в год

Имхо Х-Трейл 2.0 стоит даже чуть дешевле и предпочтительнееЕсли нужна проходимость получше-тогда Гранд ВитараА так на вкус и цвет.

То могу посоветовать Кашкай, клиренс 200(как есть) если возьмете 2 литра и полный привод, получится значительно лучше чем КУГА

QUOTE(капдва #064; May 21 2013, 13:33)

Спасибо за мнение#33; Думаю, что клиренс Куги действительно несколько завышен.Действительно Ниссан - проще, но он мне кажется неимоверно большим#33; Я его даже опасаюсь, хотя понимаю, что это дело привычки. Более того мне внешний вид Ниссана икстрейла больше по душе. Но у меня знакомый на сервисе Форда - и я думаю, что это меня в большей степени настраивает на Форд. Еще меня волнует очень расход - вот и хочется узнать как он в реальном расходе, как обгон на автомате (я никогда не ездил на автомате). А Ниссан я еще не сбросил со счетов. Есть еще один авто, который мне нравится по форме (содержание - не знаю) это Фольцваген Тигуан.

Зря опасаетесь, действительно дело привычки и стажа вождения. Тигуан - неплохой автомобиль, но уж больно рафинированый

Из всех перечисленных автомобилей, эксплуатировал всю линейку НиссанМои приоритеты:1. Х-трейл2. Тигуан3. Кашкай 2 литра4. КугаПо знакомому, мнение мне кажется ошибочное, он сегодня на форде, завтра на мазде, посему основным критерием определить все же то что вам нужно, а не то что у вас кто то работает на сервисе ФОРД, у меня масса знакомых работающих на заводе форд, но для меня это не показатель приобретения форда.В данное время передвигаюсь на Туареге.

Я нашел ту, которую искал - теперь вместе ищем.

Группа: VIP Сообщений: 1,934 Зарегистрирован: 29-March 12 Из: СССР Пользователь №: 41,414

Репутация: 352 кг

Спасибо Зяблик#33;Ваше мнение интересно и важно.Вы поставили по приоритетам на первое место Х-трейл, мне он тоже нравится, но боюсь в бензине большого расхода топлива, а с дизелем - не уверен в эксплуатации зимой#33; Хотя хочется дизель. Возили вчера на Тигуане (бензин) -понравилось#33; Единственно, опять же расход бензина. А если рассмотреть дизель Тигуан, ну с подогревателем?Кашкай тоже ничего - но у нас нет дизелей#33; А бензин много жрет.Да, действительно, друг сегодня работает на Форде а завтра нет, об этом я не подумал#33;

скидки на Форд Куга

Жизнь - это работа, но работа - это не жизнь#33;

Репутация: 352 кг

QUOTE(staurus #064; May 24 2013, 22:30)

Если честно,то не думаю,что разница в расходе таких авто настолько уж принципиальна.В пределе это 20-30 тысяч в год,что не так уж много,учитывая,что вы покупаете автомобиль за 1 млн. К тому же понятно,что за размер и комфорт приходится платить,а то так вообще можно купить дизельную малолитражку и расход будет 5л.

Спасибо за интерес к моей теме и к моим метаниям. В Вашем замечании есть доля (очень большая) правды#33; Действительно, машину хочу не дешевую, а расход так волнует.Хочется разок напрячься купить, а потом - ну, не испытывать свой карман каждый день на прочность. Есть разница между 15-17 литрами и 10-11. Пенсионеру приходится считать#33;

Жизнь - это работа, но работа - это не жизнь#33;

Репутация: 754 кг

QUOTE(lexytune #064; May 25 2013, 12:50)

Берите новый дизель и не бойтесь#33;

Согласен#33; Траблы пуска дизеля зимой, относятся к автомобилям 15 летней давности. У меня второй дизельный турик, пережили все морозы 11 года, 12 и 13, проблемы отсутствовали. Сегодня солярка имеет класс евро -5, Если нравится Хтраил и готовы взять новый, могу отправить к дилеру где когда то работал. Думаю что вам там, подойдут не стандартно. Относительно расхода, на двух литровом Кашкае, расход топлива доводил до 5,8 литра на 100 км, так что зависит от стиля вождения.

Я нашел ту, которую искал - теперь вместе ищем.

Репутация: 754 кг

QUOTE(варчхил #064; May 28 2013, 19:19)

Никаких Какашек и ТИГУАНОВ только новый Форд Куга 2013 года. Надежно, проверено, 6-ти скоростной автомат провереный на предидущем Форде Эскейп, низкий расход топлива, отличная проходимость. Запчастей море, но там и ломатся нечему, стоимость обслуживания ниже чем у немецких и японских коллег.

Да без проблем, но мне и даром не надо. 6-ти ступенчатая, для нормальных авто уже давно пройденный этап. Сегодня смотрят 7 ми или 8-ми ступенчатые. О какой проходимости речь ведете? там где Куга проходима, пройдет обыкновенная классика с 170 мм клиренсом.Короче, товарищ капитан второго ранга(или второй капитан на гражданке) берите то что вам угодно, сколько форумчан, столько и мнений. Определите для себя основные критерии и вперед. Вечных авто не бывает, ибо все ломается и изнашивается, даже корабли списывают. Автомобили делят только по цене вопроса, но отдавать за КУГА более 1200000, в то время когда можно взять за 1000000 достойный агрегат, стоит ли? Удачи#33;

Я нашел ту, которую искал - теперь вместе ищем.

Информационное и увликательно видео про скидки на Форд Куга, лучшие моменты и коментарии ведущих





Not found